VTR Honda Italian Site Team

Ciao e ben arrivato su www.vtritalia.it,
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vtr italia club c'e'! Print E-mail
Written by esaone   
Monday, 21 May 2007 18:05

VTR Italia - CLUB - Eventi 2008!


Il VTR Italia - CLUB consiste in un club “virtuale” che raduna tutti gli appassionati del V2 sportivo Honda e fa parte di Honda Per Amico Clubs (HPAC).
Il CLUB si basa sul sito e forum: www.vtritalia.it
Di seguito tutti i dettagli...leggi tutto l'articolo...

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Sottocodone racing Print E-mail
Written by diegus   
Friday, 18 May 2007 14:32

Quanti di voi guardando il padellone portatarga non si sono ripromessi di fare qualcosa per rendere giustizia al codone della nostra amata VTR Firestorm?

Già, ma cosa fare? Si potrebbe tagliare il padellone portatarga a filo della chiave e montare in qualche modo un portatarga aftermarket, molto meglio però sarebbe acquistare un sottocodone racing, peccato che quelli “ufficialmente” in commercio non brillino certo per l'estetica.

Un po' diciamolo è colpa della posizione scelta da mamma Honda per la serratura del vano sottosella che è alquanto infelice, e di fatto i sottocodoni della ermax o della powerbronze che si trovano comunemente in commercio si limitano semplicemente a ricoprire il sottocodone originale tagliato lasciando la serratura esattamente dove si trova.

Certo, l'installazione è facilitata, ma la resa estetica è alquanto discutibile, soprattutto se si considera che il montaggio di un sottocodone è dettato proprio dalla voglia di migliorare l'estetica.

Una soluzione davvero elegante però esiste e se fatta bene vi saprà dare davvero tante soddisfazioni.

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Tucano FootOn Print E-mail
Written by esaone   
Thursday, 19 April 2007 18:22
Vi presento un accessorio molto utile per chi usa tutti i giorni ,come me, la moto per fare tragitto casa lavoro... Uno dei "difettucci" della moto sono l'usura della scarpa sinistra proprio al livello della leva cambio...segno distintivo del motociclista puro....perע c'ט una COMODA soluzione....
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Sostituzione Liquido Freni Print E-mail
Friday, 04 May 2007 14:41

Chi si ricorda di quel thread chilometrico nato nel tardo 2006 nei nostri forum in merito al liquido freni e alla sua più o meno necessaria sostituzione periodica?

Gli utenti registrati più “anziani” sicuramente lo ricorderanno, i nuovi chissà se avranno avuto modo di leggerlo... certo è che una corretta manutenzione dell'impianto frenante richiede che il liquido dei freni, volgarmente chiamato olio, non solo venga mantenuto al livello corretto, ma anche che venga sostituito periodicamente ad intervalli fissi di tempo.

Le domande sorgono a questo punto spontanee: perchי bisogna cambiarlo? Ogni quanto va sostituito? Va fatto anche se ho usato poco la moto? E' una operazione delicata che solo un bravo meccanico può portare a termine con successo o posso farla anch'io nel mio box?

Lo scopo di questo articolo è quello di dare una risposta a tutte queste domande e soprattutto di sensibilizzare in merito all'importanza di questa attività di manutenzione che è fondamentale per la nostra sicurezza.

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Cambio Olio Motore Print E-mail
Written by diegus   
Wednesday, 18 April 2007 14:50

Come promesso eccovi un articolo che vi mostra come cambiare l'olio motore e il filtro sulla nostra cara amata VTR.

Diciamo subito che cambiare l'olio di per se non è una operazione complicata anche se, su alcuni motori, insorgono a volte alcune noiose complicazioni spesso dovute alla posizione del filtro o del tappo di scarico che risultano dietro a qualche carter o in un punto poco accessibile.

Fortunatamente mamma Honda quando ha partorito il VTR non ha lasciato che fosse il caso a decidere ed ha ben pensato a dove mettere filtro e tappo di scarico dell'olio, tanto che sostituire l'olio sul VTR è un lavoro comodissimo e semplicissimo.
Il cambio olio più facile che abbia mai fatto in vita mia!

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